ใบอนุญาตที่ผู้ควบคุมเรือสปีดโบ๊ทต้องมี

ผู้บังคับเรือหรือใช้เรือ โดยเฉพาะเรือสปีดโบ๊ทและเรือที่ใช้เครื่องกลทุกประเภทจำเป็นต้องศึกษาและมีความรู้ความเข้าใจในกฎหมายการใช้เรือ รู้จักเครื่องหมายสัญลักษณ์ต่างๆ ที่ใช้กันทางเรือ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เรือเองและผู้ที่เกี่ยวข้อง และที่สำคัญที่สุดเมื่อมีความรู้แล้วก็ต้องขึ้นทะเบียนรับใบอนุญาตนายท้ายเรือตามประเภทของเรือให้ถูกต้องด้วย

ใบช่างเครื่อง ความจำเป็นที่ต้องมีติดไปกับเรือด้วย

ทั้งนี้ผู้ใช้เรือสปีดโบ๊ทในทะเล นอกจากจะต้องมีกัปตันที่มีใบนายท้ายเรือเป็นผู้ควบคุมเรือแล้ว ในเรือยังต้องมีช่างเครื่องหรือผู้ที่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เรือที่มีใบประกาศนียบัตรคนคุมเครื่องจักรยนต์เรือหรือที่เรียกว่าใบช่างเครื่องเดินทางไปกับเรือด้วย ทั้งนี้เพราะหากเครื่องยนต์เรือมีปัญหากลางทะเล โอกาสในการติดต่อขอความช่วยเหลือทำได้ยากและลำบากมาก และตัวช่างเองถึงแม้ว่าจะมีใบอนุญาตแล้วก็ต้องหมั่นศึกษาเพิ่มพูนทักษะและประสบการณ์รวมถึงการวางแผนป้องกันปัญหาที่อาจจะทำให้เรือเสียเมื่อใช้งานด้วย

ทักษะและความชำนาญสำคัญมาก แต่ใบอนุญาตต้องมีครบด้วย

จริงอยู่แม้ว่าการบังคับกฎหมายทางเรืออาจจะมีช่องว่างอยู่บ้าง จนทำให้ผู้ใช้เรือบางคนอาจจะละเลยไม่เห็นความสำคัญเนื่องจากอยู่นอกพื้นที่ควบคุมเข้มงวด แต่หากวันใดวันหนึ่งเรือที่ใช้เกิดอุบัติเหตุหรือมีปัญหาขึ้นมา เมื่อนั้นกฎหมายและข้อบังคับต่างๆ ทางเรือจะส่งผลกระทบโดยตรงและมีบทลงโทษที่รุนแรง เสียเงินเสียทองจำนวนมากแล้วยังหมดอนาคตอาจต้องติดคุกติดตารางด้วย

สาเหตุที่บทลงโทษของกฎหมายที่เกี่ยวกับเรือค่อนข้างรุนแรง ทั้งนี้ก็เพื่อปกป้องผู้ใช้เรือและผู้อื่นที่ต้องใช้เส้นทางสัญจรทางน้ำให้ปลอดภัยนั่นเอง ซึ่งเหนืออื่นใดสิ่งสำคัญที่สุดคือทักษะและความชำนาญของทั้งกัปตันหรือนายท้ายเรือและช่างเครื่องที่เดินทางไปกับเรือก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเรียนรู้และฝึกฝนให้ชำนาญ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยทั้งต่อตนเองและผู้ใช้เรือร่วมเส้นทางไปด้วยกัน

หลักสูตรอบรมทำใบนายท้ายเรือและใบช่างเครื่องของไทยสปีดโบ๊ท

หลักสูตรการอบรมเพื่อทำใบนายท้ายเรือและใบช่างเครื่องของไทยสปีดโบ๊ท เป็นหลักสูตรวิชาชีพระยะสั้น 30 ชั่วโมง ใช้เวลาเรียน 4 วัน เป็นหลักสูตรที่พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือของสถาบันการศึกษาและองค์กรที่เกี่ยวข้องกับเรือสปีดโบ๊ทโดยตรงทั้งภาครัฐและเอกชน  เป็นหลักสูตรมาตรฐานที่ใช้ในการเรียนการสอนโดยได้รับการรับรองมาตรฐานจากกระทรวงศึกษาธิการและสำนักงานเจ้าท่าในการอบรมขึ้นทะเบียนรับประกาศนียบัตรนายท้ายเรือ , ประกาศนียบัตรช่างเครื่องประจำเรืออย่างถูกต้องตามกฎหมาย เน้นสอนให้ผู้เรียนมีขีดความสามารถในการซ่อมบำรุงเรือเบื้องต้นด้วยตนเอง รวมถึงสามารถใช้เรือสปีดโบ๊ทได้อย่างปลอดภัย

หัวใจสำคัญของหลักสูตรช่างซ่อมบำรุงและขับเรือของไทยสปีดโบ๊ท

หลักสูตรนี้เป็นหลักสูตรพื้นฐานขั้นต้น สำหรับเจ้าของเรือหรือธุรกิจที่ใช้เรือสปีดโบ๊ทรวมถึง บุคคลทั่วไปที่สนใจในเรื่องเรือสปีดโบ๊ทแม้ว่าจะไม่มีพื้นฐานมาก่อนก็ตาม โดยใช้เวลาในการอบรมรวม 4 วัน โดยมีเนื้อหาได้แก่

• ความรู้ในข้อกฎหมายเพื่อใช้เรือให้ปลอดภัย
• การขึ้นทะเบียนทำใบนายท้ายเรือและช่างเครื่องประจำเรือ
• ทักษะการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เรือสปีดโบ๊ทเบื้องต้นด้วยตนเอง

ทั้งนี้เพื่อให้ผู้ใช้เรือมีความปลอดภัยสูงสุด โดยเฉพาะการป้องกันเรือเสียในทะเล หรือหากเกิดเหตุสุดวิสัยก็สามารถช่วยเหลือตนเองในเบื้องต้นได้ ซึ่งในสถานการณ์จริงหากเรือเสียกลางทะเลผู้ใช้เรือจะขอความช่วยเหลือจากผู้อื่นได้ยากมาก