ปัญหาของเรือสปีดโบ๊ทที่พบได้บ่อย และวิธีการแก้ไข
การดูแลบำรุงรักษาเรือ เป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยยืดอายุการใช้งานและทำให้การใช้เรือสปีดโบ๊ทของคุณปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น แม้ว่าเรือสปีดโบ๊ทจะถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อกิจกรรมทางน้ำ แต่การใช้งานเรือแต่ละครั้งอาจทำให้เกิดปัญหาบางประการได้ ถ้าผู้ใช้เรือรู้จักการดูแลและซ่อมบำรุงเรือเบื้องต้นอย่างถูกวิธี จะช่วยลดความเสียหายและลดค่าใช้จ่ายได้เป็นอย่างมาก และทำให้เรือมีสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ
วิธีป้องกันและแก้ไขปัญหาที่พบเจอบ่อยๆ ของเรือสปีดโบ๊ท
ปัญหาที่พบเจอบ่อยๆ ของผู้ใช้งานเรือสปีดโบ๊ท รวมถึงวิธีการแก้ไขที่ถูกต้อง เป็นหนึ่งในหัวข้อสำคัญที่ผู้เข้าอบรมหลักสูตรระยะสั้นการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เรือและทักษะการควบคุมเรือสปีดโบ๊ทขั้นพื้นฐาน 30 ชั่วโมง หรือหลักสูตร 4 วันของไทยสปีดโบ๊ท จะต้องเรียนรู้และฝึกซ่อมบำรุงด้วยตนเอง ได้แก่
1 ปัญหาเครื่องยนต์เรือไม่ทำงาน
ปัญหาเครื่องยนต์ไม่ทำงานหรือสตาร์ทไม่ติด มักเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในการใช้งานเรือสปีดโบ๊ท โดยอาจเกิดจากแบตเตอรี่หมด หัวเทียนทำงานไม่สมบูรณ์ หรือเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์มีสิ่งสกปรกอุดตัน และที่พบเจอมากที่สุดคือปัญหาจากสายไฟชำรุด
วิธีป้องกันและการแก้ไข ใช้เครื่องมือตรวจสอบแบตเตอรี่และระบบสายไฟอยู่เสมอ หากพบความผิดปกติ ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือทำความสะอาดขั้วแบต รวมถึงการตรวจเช็กหัวเทียนและถังน้ำมันเชื้อเพลิง หากมีสิ่งสกปรก ให้ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่
2. ปัญหาของระบบน้ำหล่อเย็น
ปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัด จะทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงและรวดเร็ว อาจเกิดจากการอุดตันในระบบน้ำหล่อเย็นหรือการใช้งานเครื่องยนต์ในน้ำที่มีสิ่งสกปรกเข้าไปอุดตันในระบบหล่อเย็น รวมถึงการฝืนใช้ยางพัดน้ำที่หมดอายุหรือเสื่อมสภาพ
วิธีป้องกันและการแก้ไข ต้องหมั่นตรวจสอบการไหลน้ำหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอโดยเฉพาะขณะกำลังใช้งาน หากพบการอุดตันหรือทำงานผิดปกติต้องแก้ไขทันที ยางพัดน้ำเป็นอุปกรณ์ที่ราคาไม่แพงแต่เป็นสิ่งที่ต้องให้ความสำคัญอย่างมาก เมื่อใช้งานครบตามอายุควรเปลี่ยนทันที ซึ่งในการอบรมผู้เรียนจะได้ฝึกเปลี่ยนยางพัดน้ำเอง เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่ต้องซ่อมบำรุงบ่อย หากเรียกช่างบริการจะมีค่าแรงรวมค่าเดินทางที่ค่อนข้างสูง
3. ปัญหาที่เกี่ยวกับตัวเรือและโครงสร้าง
ปัญหารอยแตกร้าวบนตัวเรือหรือชั้นไฟเบอร์กลาสสึกหรอ มักเกิดขึ้นเมื่อเรือถูกกระแทกกับของแข็ง ซึ่งอาจส่งผลอันตรายร้ายแรงทำให้เรือจมได้เลย
การป้องกันและแก้ไข ควรใช้เรือด้วยความระมัดระวังและตรวจสอบรอยแตกร้าวของตัวเรือเป็นประจำ หากพบรอยร้าวขนาดเล็กควรรีบซ่อมแซมเพื่อปิดรอยร้าวทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะตามมาเพิ่มเติม สำหรับรอยแตกร้าวที่ใหญ่หรือทำให้โครงสร้างเสียหาย ควรนำเรือไปให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบและทำการซ่อมให้
4. ปัญหาน้ำท่วมขังในตัวเรือ
ปัญหาน้ำท่วมขังในตัวเรือ อาจเกิดจากรอยแตกหรือรอยรั่วที่ไม่ได้รับการซ่อมแซม หรืออาจเกิดจากการเลือกขนาดของปั๊มน้ำที่ไม่สัมพันธ์กับขนาดของเรือ หรือปั๊มน้ำทำงานผิดปกติ ซึ่งหากไม่รีบแก้ไขอาจเป็นสาเหตุให้เรือจมได้เช่นกัน
วิธีป้องกันและการแก้ไข ตรวจสอบการทำงานของปั๊มระบายน้ำอย่างสม่ำเสมอ โดยในหลักสูตรการสอนของไทยสปีดโบ๊ท ผู้เข้าอบรมจะได้เรียนรู้ระบบการทำงานของปั๊มน้ำในเรือรวมทั้งเทคนิคการติดตั้งปั๊มน้ำในเรือที่ถูกต้อง
5. ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า
ปัญหาระบบไฟฟ้าไม่ทำงาน เช่น สัญญาณเตือนไม่ทำงาน รวมถึงระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ทำงาน ปรัมทริมยกเครื่องยนต์ไม่ได้ เป็นต้น ปัญหาเหล่านี้มักเกิดจากการใช้สายไฟผิดประเภทและการเชื่อมต่อสายไฟที่ไม่ได้มาตรฐานงานมารีนเกรด
วิธีป้องกันและการแก้ไข ในหลักสูตรการสอนของไทยสปีดโบ๊ท ผู้เข้าอบรมจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับมาตรฐานสายไฟที่ใช้ในเรือ เทคนิคในการต่อสายไฟในเรือซึ่งแตกต่างกับการต่อสายไฟทั่วไป ได้เรียนรู้เกี่ยวกับการตรวจสอบฟิวส์ไฟฟ้าบนเรือ รวมถึงการ ฝึกใช้สวิทซ์รีเลย์แก้ปัญหาการทำงานของมอเตอร์สตาร์ทและสวิทซ์ทริม การสตาร์ทและดับเครื่องยนต์เรือในกรณีฉุกเฉินที่ใช้คำสั่งจากสวิทซ์กุญแจไม่ได้ เป็นต้น
6. ปัญหาด้านการบำรุงรักษา
ปัญหาการละเลยการบำรุงรักษา เช่น การไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนด หรือไม่ล้างเรือหลังจากการใช้งานในน้ำทะเล ทำให้เกิดการสะสมของเกลือและการกัดกร่อน ทำให้เกิดผลเสียหายต่อเครื่องยนต์เรือเป็นอย่างมากในระยะยาว
วิธีป้องกันและการแก้ไข ล้างเครื่องยนต์เรือทันทีหลังจากใช้งานในทะเล เพื่อขจัดเกลือและสิ่งสกปรกที่เกาะติดบนตัวเรือและเครื่องยนต์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลา และตรวจเช็กระบบต่าง ๆ ของเรืออย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต โดยเฉพาะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเรือสปีดโบ๊ทเป็นสิ่งที่ต้องมีการทำเป็นประจำ ค่าจ้างช่างค่อนข้างสูง ดังนั้นในหลักสูตรการอบรมของไทยสปีดโบ๊ทจะฝึกให้ผู้เข้าเรียนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเอง
7. ปัญหาฉุกเฉินที่มีโอกาสเจอในทะเล
ขณะใช้เรือทั้งในลำน้ำและทะเลอาจเกิดปัญหาและอุปสรรคได้หลายอย่าง ปัญหาสำคัญที่มีโอกาสพบเจอบ่อยคือ ชุดเกียร์ขาด จากการใที่ใบจักรเรือไปฟันกับอุปสรรคใต้น้ำ ซึ่งจะเกิดปัญหาใหญ่ไม่สามารถบังคับเรือให้เคลื่อนที่ได้อีกเลย
วิธีป้องกันและการแก้ไข หลักสูตรของไทยสปีดโบ๊ทจะเน้นย้ำความสำคัญของการมีชุดเกียร์และใบจักรสำรอง พร้อมทั้งฝึกให้ผู้เข้าอบรมสามารถเปลี่ยนอะไหล่ได้ด้วยตนเอง ไม่เช่นนั้นหากเกิดปัญหาขึ้นมาจะไม่สามารถนำเรือกลับเข้าฝั่งได้ หรือต้องเสียค่าลากเรือกลับเพื่อเปลี่ยนชุดเกียร์หรือเปลี่ยนใบจักรเรือเป็นเงินจำนวนไม่น้อยเลยทีเดียว
การดูแลรักษาเชิงป้องกันสำคัญกว่าการแก้ไขปัญหา
เคล็ดลับที่สำคัญที่ทำให้ใช้เรือได้อย่างมั่นใจ รวมถึงมีความปลอดภัยและเชฟค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงได้มาก คือการวางแผนการซ่อมบำรุงล่วงหน้า ไม่ใช่ปล่อยให้เกิดปัญหาแล้วค่อยทำการแก้ไข โปรแกรมการฝึกอบรมของไทยสปีดโบ๊ท จะเน้นย้ำถึงความสำคัญของการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน หรือ Preventing Maintenance ซึ่งเป็นการวางแผนซ่อมบำรุงล่วงหน้า เพื่อดูแลสภาพของตัวเรือ เครื่องยนต์เรือ และระบบไฟฟ้าของเรือ ให้มีความพร้อมในการใช้งานอยู่เสมอ
สนใจเข้ารับการอบรมหลักสูตรช่างซ่อมบำรุงและขับเรือสปีดโบ๊ท รุ่นที่ 19
อบรมในวันที่ 12-15 ตุลาคม 2568 ณ ศูนย์ฝึกสุพรรณมารีน จ.สุพรรณบุรี
( รับสมัครตั้งแต่วันนี้ - 15 กันยายน 2568 รับจำกัดเพียง 20 คนเท่านั้น)
(เปิดอบรมสำหรับบุคคลทั่วไป ไม่มีพื้นฐานก็เรียนได้ จบแล้วได้รับประกาศนียบัตรนายท้ายเรือและประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนต์เรือ)
โทร. 0846259929 line: แอดมิน@rka หลักสูตรที่กำลังเปิดรับสมัคร