เปิดอบรมหลักสูตรช่างเทคนิคไฟฟ้าในเรือ 40 ชั่วโมง

เปิดอบรมหลักสูตรช่างไฟฟ้าในเรือ

รับสมัครหลักสูตรช่างไฟฟ้าในเรือ 40 ชั่วโมง รุ่นที่ 3/2027

ไทยสปีดโบ๊ท ร่วมกับ วิทยาลัยนวัตกรรมและการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา วิทยาเขตสตูล ร่วมกันพัฒนาหลักสูตรฝึกอบรมทักษะวิชาชีพเฉพาะทาง สำหรับผู้ที่ต้องการเรียนรู้ระบบไฟฟ้า ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบที่เกี่ยวข้องกับเรือสปีดโบ๊ทอย่างเป็นระบบ

เปิดรับสมัครผู้สนใจเข้าร่วมฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ หลักสูตรช่างไฟฟ้าในเรือ 40 ชั่วโมง รุ่นที่ 3/2027 โดยการอบรมครั้งนี้จัดขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่าง ไทยสปีดโบ๊ท และ วิทยาลัยนวัตกรรมและการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา วิทยาเขตสตูล โดยมุ่งเน้นการนำความรู้ทางวิชาการมาผสมผสานกับประสบการณ์จากการทำงานและการฝึกปฏิบัติกับอุปกรณ์จริง

กำหนดการเปิดรับสมัคร ระหว่างวันที่ 8 – 31 ตุลาคม พ.ศ. 2569 โดยรับจำกัดจำนวนเพียง 20 คนเท่านั้น

กำหนดการจัดอบรม ระหว่างวันที่ 10–14 มกราคม พ.ศ. 2570 รวมระยะเวลา 5 วัน  

แนวคิดหลักของการอบรมคือ เรียนจริง – คำนวณจริง – ติดตั้งจริง – ตรวจสอบจริง – ใช้งานจริง เพราะงานไฟฟ้าในเรือไม่ใช่เพียงการ “ต่อสายให้ไฟติด” แต่ต้องรู้ว่า จะเลือกอุปกรณ์อย่างไร ใช้ไฟเท่าไร เดินระบบอย่างไร และทำอย่างไรให้ระบบเหมาะสมกับภารกิจของเรือ

งานติดตั้งไฟฟ้าในเรือ

เนื้อหาการฝึกอบรมหลักสูตรช่างไฟฟ้าในเรือ 40 ชั่วโมง 

หลักสูตรไฟฟ้าในเรือ รุ่นที่ 3/2027 ได้เพิ่มเนื้อหาให้ครอบคลุมมากขึ้นจากการฝึกอบรมที่ผ่านมา โดยเชื่อมโยงการทำงานของ ระบบไฟฟ้า + ระบบอิเล็กทรอนิกส์ + ระบบเครื่องยนต์ + ระบบขับเคลื่อนเรือ เข้าด้วยกัน โดยเนื้อหาหลักของหลักสูตรการฝึกอบรม ประกอบด้วย

1. พื้นฐานระบบไฟฟ้าในเรือ เรียนรู้หลักการพื้นฐานของระบบไฟฟ้าที่ใช้ในเรือ เช่น

  • ระบบไฟฟ้า 12V และ 24V
  • แบตเตอรี่
  • ระบบจ่ายไฟ
  • ฟิวส์
  • Circuit Breaker
  • Isolator Switch
  • สวิตช์และอุปกรณ์ควบคุม
  • การเดินสายไฟ
  • การคำนวณและเลือกขนาดสายไฟ
  • การตรวจสอบแรงดันและกระแส
  • การใช้เครื่องมือวัดทางไฟฟ้า
  • การวิเคราะห์ปัญหาไฟฟ้าเบื้องต้น

2. การออกแบบและวางระบบไฟฟ้าในเรือ เรียนรู้หลักการวางระบบไฟฟ้าให้เหมาะสมกับรูปแบบและภารกิจของเรือ เนื้อหาประกอบด้วย

  • การอ่านวงจรไฟฟ้า
  • การวางแผนระบบไฟฟ้า
  • การแบ่งวงจร
  • การเลือกตำแหน่งติดตั้งอุปกรณ์
  • การติดตั้งแผงควบคุม
  • การเลือกอุปกรณ์ป้องกัน
  • การจัดระเบียบสายไฟ
  • การป้องกันสายไฟจากน้ำ ความชื้น และการสั่นสะเทือน

อบรมทำใบนายท้ายเรือ

3. การคำนวณการติดตั้งอุปกรณ์ในการขับเคลื่อนเรือให้ตรงกับภารกิจ

หัวข้อสำคัญที่เพิ่มเข้ามาในการฝึกอบรมรุ่นที่ 3/2027 จะให้ความสำคัญกับการเลือกอุปกรณ์สำหรับเรือที่ไม่ควรพิจารณาจากเพียง “ของที่มีขาย” หรือ “เรือลำอื่นใช้แบบนี้” แต่ต้องเริ่มจากการวิเคราะห์ว่า เรือลำนี้มีภารกิจอะไร และเรือต้องรองรับภาระอย่างไร จำนวนเท่าไร โดยผู้เข้าอบรมจะได้เรียนรู้หลักการคำนวณและพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ เช่น

  • ประเภทและขนาดของเรือ
  • ลักษณะภารกิจ
  • จำนวนผู้โดยสาร
  • น้ำหนักบรรทุก
  • ระยะเวลาการใช้งาน
  • ความต้องการใช้พลังงาน
  • กำลังของอุปกรณ์
  • กระแสไฟฟ้าที่ต้องใช้
  • ความจุแบตเตอรี่
  • ขนาดสายไฟ
  • ฟิวส์และอุปกรณ์ป้องกัน
  • การเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะกับระบบ

เป้าหมายคือให้ผู้เรียนสามารถวิเคราะห์ได้ว่า

ต้องใช้อุปกรณ์อะไร ขนาดเท่าไร ใช้พลังงานเท่าไร และควรติดตั้งอย่างไรจึงจะเหมาะสมกับภารกิจของเรือ

4. ระบบไฟส่องสว่างและอุปกรณ์ไฟฟ้าในเรือ

เรียนรู้การติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ใช้ในเรือ เช่น

  • ไฟภายในเรือ
  • ไฟภายนอกเรือ
  • ไฟนำร่อง
  • ไฟเพื่อความปลอดภัย
  • สวิตช์ควบคุม
  • การแบ่งวงจร
  • การเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมทางทะเล

5. ระบบปั๊มน้ำและระบบช่วยเหลือในเรือ

เรียนรู้ระบบที่มีความสำคัญต่อการใช้งานและความปลอดภัยของเรือ เช่น

  • Bilge Pump
  • ระบบปั๊มน้ำ
  • การเลือกขนาดปั๊ม
  • การต่อระบบไฟฟ้า
  • การติดตั้ง
  • การตรวจสอบการทำงาน
  • การวิเคราะห์ปัญหาเบื้องต้น

6. ระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเรือ

เรียนรู้หลักการติดตั้งและใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางทะเล เช่น

  • GPS
  • Sounder / Fish Finder
  • Marine Display
  • Volt Meter
  • Amp Meter
  • Fuel Gauge
  • มาตรวัดต่าง ๆ
  • อุปกรณ์ตรวจวัด
  • การเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับระบบไฟฟ้า

เน้นความเข้าใจตั้งแต่ แหล่งจ่ายไฟ → การเชื่อมต่อ → การติดตั้ง → การตรวจสอบ → การใช้งาน

อบรมช่างซ่อมบำรุงและติดตั้งระบบไฟฟ้าในเรือสปีดโบ๊ท

7. ฝึกปฏิบัติการประกอบและติดตั้งระบบไฟฟ้า

ผู้เข้าอบรมจะได้ลงมือปฏิบัติจริงเกี่ยวกับการประกอบและติดตั้งระบบไฟฟ้าในเรือ โดยฝึกตั้งแต่ เตรียมอุปกรณ์ → เดินสาย → ต่อวงจร → ติดตั้งอุปกรณ์ → ตรวจสอบ → ทดลองใช้งาน ตัวอย่างการฝึก ได้แก่

  • การเข้าหัวสาย
  • การต่อสายไฟ
  • การเดินสาย
  • การติดตั้งฟิวส์
  • การติดตั้ง Circuit Breaker
  • การติดตั้งสวิตช์
  • การติดตั้งแผงควบคุม
  • การตรวจสอบวงจร
  • การใช้มัลติมิเตอร์
  • การตรวจสอบก่อนจ่ายไฟ

8. ฝึกปฏิบัติการประกอบและติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์

ฝึกติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้กับเรือจริง เช่น

  • GPS
  • Sounder
  • Marine Display
  • มาตรวัด
  • อุปกรณ์ตรวจวัดต่าง ๆ

โดยเน้นการทำงานตั้งแต่ การเลือกตำแหน่งติดตั้ง การเตรียมสาย การต่อระบบ การจ่ายไฟ และการตรวจสอบการทำงาน

9. ฝึกปฏิบัติระบบไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เรือ

ระบบไฟฟ้าในเรือเร็วไม่ได้แยกออกจากเครื่องยนต์ แต่ทำงานร่วมกันเป็นระบบเดียว ผู้เข้าอบรมจะได้เรียนรู้และฝึกปฏิบัติเกี่ยวกับ

  • ระบบสตาร์ตเครื่องยนต์
  • ระบบชาร์จไฟ
  • แบตเตอรี่
  • ระบบไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์
  • มาตรวัดเครื่องยนต์
  • การเชื่อมต่ออุปกรณ์
  • การตรวจสอบระบบ
  • การวิเคราะห์ปัญหาเบื้องต้น
ซ่อมระบบไฟฟ้าในเรือ

10. การฝึกปฏิบัติกับอุปกรณ์และระบบของเรือ

หัวใจสำคัญของหลักสูตรคือ การลงมือทำ ผู้เข้าอบรมจะได้เรียนรู้จากอุปกรณ์และระบบที่เกี่ยวข้องกับเรือจริง เพื่อให้สามารถนำความรู้ไปประยุกต์ใช้กับ

  • เรือสปีดโบ๊ท
  • เรือท่องเที่ยว
  • เรือใช้งานทั่วไป
  • เรือประมง
  • เรือที่มีระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์หลายระบบ
อบรมหลักสูตรช่างไฟฟ้าเรือสปีดโบ๊ท

ทำไมต้องเรียน “ช่างไฟฟ้าในเรือ” โดยเฉพาะ

ระบบไฟฟ้าในเรือ ต้องทำงานภายใต้สภาพแวดล้อมที่แตกต่างจากระบบไฟฟ้าในอาคารหรือยานยนต์ทั่วไป โดยเฉพาะในสิ่งแวดล้อมของการใช้เรือที่มีทั้ง น้ำ ความชื้น ไอเกลือ การกัดกร่อน การสั่นสะเทือน และพื้นที่ติดตั้งที่จำกัด

นอกจากนี้ระบบไฟฟ้ายังเกี่ยวข้องกับระบบสำคัญของเรือจำนวนมาก เช่น เครื่องยนต์ – ระบบสตาร์ต – ระบบชาร์จ – ปั๊มน้ำ – GPS – Sounder – ระบบสื่อสาร – มาตรวัด – ระบบนำทาง

ดังนั้นช่างที่ทำงานกับเรือ จึงควรเข้าใจระบบเหล่านี้ในภาพรวม ไม่ใช่รู้เพียงการต่อสายไฟ หลักสูตรนี้จึงมุ่งให้ผู้เรียนเข้าใจตั้งแต่

คิด → คำนวณ → เลือกอุปกรณ์ → ติดตั้ง → ตรวจสอบ → แก้ไขปัญหา

วันเวลาและสถานที่จัดอบรม

หลักสูตร ช่างไฟฟ้าในเรือ 40 ชั่วโมง รุ่นที่ 3/2027 กำหนดจัดระหว่างวันที่ 10–14 มกราคม พ.ศ. 2570 รวม 5 วัน / 40 ชั่วโมง โดยในวันสุดท้ายของการอบรม ทางผู้เข้ารับการฝึกอบรมจะต้องมีการฝึกลากเรือและขับเรือเพื่อทดสอบเรือที่ตนเองประกอบขึ้นมาด้วย

เพื่อให้การฝึกปฏิบัติมีประสิทธิภาพ สถานที่อบรมจะกำหนดตามจำนวนผู้สมัครที่ยืนยันเข้าร่วมหลักสูตร โดย

  • ผู้สมัคร 12-14  คน จะทำการฝึกอบรม ณ ศูนย์ฝึกร้อยเกาะมารีน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
  • ผู้สมัครตั้งแต่ 15 – 16 คน ฝึกอบรม ณ วิทยาลัยนวัตกรรมและการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา วิทยาเขตสตูล จังหวัดสตูล

โดยผู้จัดจะประกาศและแจ้งสถานที่จัดอบรมให้ผู้สมัครทราบตามจำนวนผู้สมัครที่ยืนยันเข้าร่วมฝึกอบรมในหลักสูตรนี้

รายชื่อผู้ที่ได้รับการยืนยันสิทธิ์การเข้าอบรม

  1. นายพงศชา เก้าแสน
  2. นายซัลมานอัล-ฟารีซ เส็นสมมาตร 
  3. นายชัยยุทธ มีงาม 
  4. นายภิญโญ ศิริสุข 
  5. นายธัชกร รุ่งโรจน์  
  6. นายวิโรจน์ แก้วเอียด 
  7. นายโชติวัฒน์ เพชรรัตน์
  8. นายเฉลิมพงษ์ ชาติวัฒนา
  9. นายปรีชา อินตา
  10. นายฐกฤต ธนภัทร์ธรรม

ผู้ที่สำเร็จการอบรม สามารถต่อยอดสู่ระดับปริญญาตรี จากหลักสูตรอบรม 40 ชั่วโมง สู่ “วิศวกรรมเครื่องกลเรือความเร็วสูงและการเดินเรือ”

อีกหนึ่งจุดสำคัญของหลักสูตรรุ่นที่ 3/2027 คือการเปิดโอกาสให้ผู้เรียนสามารถ ต่อยอดการศึกษาในระดับปริญญาตรี ผู้ที่สำเร็จการอบรมและได้รับวุฒิบัตร สามารถนำวุฒิบัตรดังกล่าวไปใช้ประกอบการ เทียบโอนหน่วยกิตเข้าสู่หลักสูตร “วิศวกรรมเครื่องกลเรือความเร็วสูงและการเดินเรือ” ของ วิทยาลัยนวัตกรรมและการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา วิทยาเขตสตูล ซึ่งมีแผนเปิดรับนักศึกษาใหม่ในปี พ.ศ. 2570 ทั้งนี้การเทียบโอนหน่วยกิตให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และการพิจารณาของมหาวิทยาลัยและหลักสูตรที่กำหนด

ดังนั้น การอบรมครั้งนี้จึงไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มทักษะระยะสั้น แต่สามารถเป็น จุดเริ่มต้นของเส้นทางการศึกษาและการพัฒนาวิชาชีพด้านเรือในระยะยาว

หลักสูตรช่างไฟฟ้าในเรือนี้เหมาะกับ

  • ช่างไฟฟ้าที่ต้องการเข้าสู่งานด้านเรือ
  • ช่างเครื่องเรือที่ต้องการเพิ่มทักษะด้านไฟฟ้า
  • ช่างซ่อมบำรุงเรือ
  • เจ้าของเรือสปีดโบ๊ท
  • ผู้ประกอบการเรือท่องเที่ยว
  • ผู้ขับเรือที่ต้องการเข้าใจระบบไฟฟ้าของเรือ
  • บุคลากรที่ทำงานในธุรกิจท่องเที่ยวทางทะเล
  • ผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพช่างไฟฟ้าเรือ
  • ผู้ที่ต้องการพัฒนาตัวเองสู่สายงาน Marine Technician
  • ผู้ที่ต้องการต่อยอดการศึกษาในระดับปริญญาตรีด้านเรือ
  • ผู้สนใจระบบไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องยนต์เรือ

ค่าลงทะเบียนและวิธีการสมัครเข้ารับการฝึกอบรม

ค่าลงทะเบียน คนละ 15,000 บาท โดยสามารถแบ่งจ่ายได้เป็น 3 งวด ดังนี้

  • วันสมัครลงทะเบียน จำนวน 5,000 บาท
  • ภายในวันที่  30 พฤศจิกายน 2569 จำนวน 5,000 บาท
  • ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2569 จำนวน 5,000 บาท

ติดต่อสอบถามและสมัครเรียนได้ที่ โทร. 0846259929

เปิดรับสมัครอบรมหลักสูตรช่างไฟฟ้าในเรือ 40 ชั่วโมง
รุ่นที่ 3/2027 ระหว่างวันที่ 10–14 มกราคม 2570

ไทยสปีดโบ๊ท ร่วมกับ วิทยาลัยนวัตกรรมและการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา วิทยาเขตสตูล จัดฝึกอบรมด้านระบบไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องยนต์ และระบบขับเคลื่อนของเรือสปีดโบ๊ท

อบรมเน้นงานปฏิบัติการ  พร้อมโอกาสต่อยอดการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านวิศวกรรมเรือเร็ว
รับจำนวนจำกัด 16 คน สมัครได้แล้วตั้งแต่วันนี้ ที่โทร. 084-625-9929

โทร. 0846259929 line: แอดมิน@rka หลักสูตรที่กำลังเปิดรับสมัคร

ใส่ความเห็น