เปิดรับสมัครผู้สนใจเข้าอบรมในหลักสูตร 70 ชั่วโมง ช่างซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือ Mercury ปีการศึกษา 2568
ไทยสปีดโบ๊ท เป็นภาคีเครือข่ายทางการศึกษาที่ร่วมกันทำงานทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อพัฒนาและยกระดับมาตรฐานเกี่ยวกับวิชาชีพด้านการใช้และการซ่อมบำรุงเรือสปีดโบ๊ทโดยตรง มีกำหนดการเปิดอบรมหลักสูตรช่างซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือ Mercury ขั้นเทคนิค 70 ชั่วโมง ประจำปีการศึกษา 2568 โดยมีรายละเอียดดังนี้
- กำหนดการรับสมัคร ตารางการเรียนภาคทฤษฎีและ Workshop
- คุณสมบัติของผู้เข้าฝึกอบรมและค่าลงทะเบียนเรียน
- สิ่งที่จะได้รับเมื่อสำเร็จตามโครงสร้างหลักสูตร
- โครงสร้างการอบรมทั้งภาคทฤษฎีและฝึกปฏิบัติ
- ติดต่อลงทะเบียนเข้ารับการฝึกอบรม
กำหนดการรับสมัคร ตารางการเรียนภาคทฤษฎีและฝึกปฏิบัติการ
- เปิดรับสมัครผู้สนใจเข้ารับการฝึกอบรมจำนวน 12 คน ในระหว่างวันที่ 24 ตุลาคม – 30 พฤศจิกายน 2568 (ปิดรับสมัครเมื่อมีผู้สมัครลงทะเบียนฝึกอบรมครบ 12 คน)
- อบรมภาคทฤษฎีทางระบบออนไลน์ ในระหว่างวันที่ 13 – 19 ธันวาคม 2568 ตั้งแต่เวลา 18.00-22.00 น.
- ฝึกปฏิบัติในการซ่อมบำรุงและ Overhual เครื่องยนต์เรือ Mercury ในระหว่างวันที่ 10 – 14 มกราคม 2569 ณ ศูนย์ฝึกร้อยเกาะมารีน ของบริษัทร้อยเกาะแอดเวนเจอร์ จำกัด อ.ท่าชนะ จ.สุราษฎร์ธานี
อุปกรณ์หลักที่ใช้ในการฝึกภาคปฏิบัติ
- การเปลี่ยนอะไหล่และชิ้นส่วนของเครื่องยนต์เรือ Mercury verado 250 จำนวน 2 เครื่อง
- การฝึก Overhual เครื่องยนต์เรือ Mercury จำนวน 2 เครื่อง
คุณสมบัติของผู้เข้าฝึกอบรมและค่าลงทะเบียนเรียน
ผู้ที่สนใจและสามารถสมัครเข้ารับการอบรม ต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
- จบหลักสูตร ประกาศนียบัตรช่างซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือสปีดโบ๊ทขั้นพื้นฐาน (30 ชั่วโมง) หรือจบการศึกษาในระดับ ปวช.ขึ้นไปในสาขา ช่างยนต์ ช่างอิเล็กทรอนิกส์ หรือช่างไฟฟ้า
- ต้องมีใบอนุญาตนายท้ายเรือและใบช่างเครื่อง(คนใช้เครื่องจักรยนต์เรือ) ตั้งแต่ชั้น 2 ขึ้นไป
ค่าธรรมเนียมในการเข้ารับการฝึกอบรม
หลักสูตรช่างซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือ Mercury (ขั้นเทคนิค) 70 ชั่วโมง ปีการศึกษา 2568 มีค่าลงทะเบียนเรียนและฝึกอบรมคนละ 15,000 บาท โดยสามารถแบ่งชำระได้เป็น 3 งวดดังนี้
- งวดที่ 1 ชำระในวันสมัครลงทะเบียนเข้ารับการอบรม จำนวน 5,000 บาท
- งวดที่ 2 ชำระภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568 จำนวน 5,000 บาท
- งวดที่ 3 ชำระภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 จำนวน 5,000 บาท
หมายเหตุ รับผู้เข้าอบรมจำนวนจำกัดเพียง 12 คนเท่านั้น หากสนใจสามารถขอข้อมูลและสอบถามเพิ่มเติมได้ที่โทร. 0846259929
สิ่งที่จะได้รับเมื่อสำเร็จตามโครงสร้างหลักสูตร
- ประกาศนียบัตรช่างซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือ Mercury (ขั้นเทคนิค) 70 ชั่วโมง
- มีศูนย์ซ่อมเครื่องยนต์เรือเมอคิวรี่ให้ไปฝึกปฏิบัติงาน เพื่อเพิ่มประสบการณ์โดยมีเบี้ยเลี้ยง
- มีตำแหน่งงานรองรับ ในสายช่างซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือเมอคิวรี่
- เป็นภาคีเครือข่ายในกลุ่มไทยสปีดโบ๊ท ซึ่งมีสมาชิกกระจายครอบคลุมอยู่ในพื้นที่ใช้เรือทั่วประเทศ
โครงสร้างการอบรมทั้งภาคทฤษฎีและฝึกปฏิบัติ
ผู้เข้ารับการฝึกอบรมจะได้เรียนรู้ทั้งภาคทฤษฎีและฝึกปฏิบัติการ ในการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือเมอคิวรี่ (Mercury) แบบครบวงจร ได้แก่
- โครงสร้างและลักษณะเด่นของเครื่องยตน์เรือ Mercury
- ระบบ Supercharged และระบบอากาศ/ไอดี
- ระบบระบายความร้อน และ ระบบหล่อลื่น
- ระบบเชื้อเพลิงและการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
- ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
- กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU/PCM) และเซ็นเซอร์หลัก
- ระบบ Advanced Range Optimization เพื่อการประหยัดน้ำมัน
- การอ่านค่ามาตรฐาน (Recommended Fuel/Oil) และการจัดการเชื้อเพลิง
- ระบบ Advanced MidSection (AMS) และการลดแรงสั่นสะเทือน
- โครงสร้างและการทำงานของ Advanced MidSection (AMS)
- บทบาทของ AMS ในการลดเสียงและการสั่นสะเทือน
- องค์ประกอบของฐานเครื่องยนต์และแท่นยึด
- ระบบท่อไอเสีย (Exhaust System) และการจัดการเสียง
- ระบบ SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) และพวงมาลัยไฟฟ้า
- การทำงานและส่วนประกอบของ SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS)
- การปรับเทียบ (Calibration) และการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นของ DTS
- ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบ Electro-Hydraulic (Power Steering)
- ระบบ Joystick Piloting for Outboards (JPO)
- ระบบไฟฟ้าและการชาร์จ
- แผงวงจรและสายไฟหลักของเครื่องยนต์
- การทำงานของอัลเทอร์เนเตอร์ (Alternator) และระบบ Idle Charge
- การจัดการแบตเตอรี่และระบบสตาร์ท (Starting System)
- การใช้เครื่องมือวินิจฉัย (Diagnostic Tool) เช่น VesselView หรือ CDS
- การบำรุงรักษาและการป้องกันการกัดกร่อน
- ตารางการบำรุงรักษาตามระยะ (Scheduled Maintenance)
- ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/เกียร์ และการตรวจสอบไส้กรอง
- ระบบป้องกันเครื่องยนต์ (SmartCraft Engine Guardian System)
- เทคโนโลยีการป้องกันการกัดกร่อน (Corrosion Prevention) ของ Mercury
- ชุดเกียร์ท้าย (Gearcase) และการแก้ไขปัญหา
- โครงสร้างและการทำงานของชุดเกียร์ท้าย (Gearcase Assembly)
- ชิ้นส่วนหลัก: ใบพัด (Propeller), เพลาขับ (Drive Shaft) และเพลาใบพัด (Prop Shaft)
- เทคนิคการแก้ไขปัญหา (Troubleshooting) ทั่วไปของเครื่องยนต์ Verado
ติดต่อลงทะเบียนเข้ารับการฝึกอบรม
หลักสูตรการอบรมของไทยสปีดโบ๊ท ออกแบบมาเพื่อผู้ที่อยากเรียนรู้และเข้าใจในการใช้เรือและซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือสปีดโบ๊ทอย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเพื่อใช้งานเอง หรือพัฒนาทักษะเพื่อใช้ประกอบอาชีพต่อไป
รายชื่อผู้ลงทะเบียนและมีสิทธิ์เข้ารับการอบรมฯ
- นายภิญโญ ศิริสุข หลักสูตร 30 ชั่วโมง รุ่นที่ 19
- นายพรพิพัฒน์ โขมพัฒน์ หลักสูตร 30 ชั่วโมง รุ่นที่ 16 / 70 ชั่วโมง รุ่น 2/2024
- ยุทธนา หอมทอง หลักสูตร 30 ชั่วโมง รุ่น 18 / 70 ชั่วโมง รุ่น 3/2025
ประกาศรับสมัครหลักสูตรช่างซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เรือเมอคิวรี่ 70 ชั่วโมง
อบรมภาคทฤษฎีในระบบออนไลน์ วันที่ 13-19 ธันวาคม 2568
ฝึกปฏิบัติ (Workshop) วันที่ 10-14 มกราคม 2569 ณ ศูนย์ฝึกร้อยเกาะมารีน อ.ท่าชนะ จ.สุราษฎร์ธานี
( รับสมัครตั้งแต่วันนี้ - 30 พฤศจิกายน 2568 รับจำกัดเพียง 12 คนเท่านั้น)
(กำหนดการเปิดอบรมหลักสูตร 30 ชั่วโมง ในรุ่นที่ 20 สำหรับบุคคลทั่วไป ที่ไม่มีพื้นฐานก็เรียนได้ จบแล้วได้รับประกาศนียบัตรนายท้ายเรือและประกาศนียบัตรคนใช้เครื่องจักรยนต์เรือ จะเปิดรับสมัครเร็วๆ นี้)
โทร. 0846259929 line: แอดมิน@rka หลักสูตรที่กำลังเปิดรับสมัคร
